Otomotiv pazarı 6 aydır daralıyor

Otomotiv pazarı 6 aydır daralıyor, Temmuz ayında yüzde 25 düşüşle satışlar adeta çakıldı. Yüksek faizler ve krediye erişim zorluğu sektöre sert fren yaptı, Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı Ocak‑Temmuz döneminde bir önceki yıla göre yüzde 10,72 oranında azaldı. 502.712 otomobil satıldı, bu da geçen yıla göre yüzde 12,14 daralma demek.
Temmuz ayı durumunu daha da kötüleştiriyor; otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2025 Temmuz ayına göre yüzde 25 gerileyerek 80.786 adete indi. Bu, son 5 yıllık Temmuz ortalamasına göre otomobilde yüzde 3,2’lik daralma gösteriyor. Yani, sektör ciddi bir yavaşlama içinde. Sokağa çıktıda, vatandaşlar otomobil bayileri karşısında umutsuzluk içinde bekliyor. Gelmi mi?

Segmentelere baktığımızda, pazarın yüzde 85’ini A, B ve C segmenti modeller oluşturuyor. C segmenti yüzde 55’lik payla zirvede, A ve B ise sırasıyla yaklaşık %20 ve %15. Bu dağılımı tekrar gözden geçirdiğimizde, C segmentinin baskınlığının sürmeye devam ettiğini görüyoruz. İnsanlar “C segmenti mi?” diye sorarken, bayiler “C’ye mi?” diye cevap veriyor.

SUV’lar payını artırmaya devam ediyor; satılan araçların gövde tiplerinde SUV modeller lider durumda. SUV otomobiller yüzde 65,5 payla 329.443 adet satıldı. Sedan yüzde 20,3 payla 102.253, H/B ise yüzde 13,8 payla 69.137. Bu rakamlar sektörde SUV’ların baskınlığının devam ettiğini gösteriyor, diyelim ki SUV’lar nereye giderken, sedanlar geri mi kalıyor?

Benzinli otomobiller hâlâ lider durumda; 208.046 adet, yüzde 41,4 pay. Hibrit 165.924, yüzde 33 pay; elektrikli 94.046, yüzde 18,7 pay; dizel 30.790, yüzde 6,1 pay; otogazlı 3.906, yüzde 0,8 pay. Elektrikli ve hibrit satışları artıyor ama benzinli hâlâ öne çıkıyor. İnanır mısınız ki benzinli hala en çok satılıyor? Hedefte elektrikli mi?

Gelişmeler devam ediyor, bakalım bundan sonra ne olacak? Gelişmeleri takip ediyoruz…

Kaynak: Orijinal Haber